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谨防氙灯改装误区 色温并非越高越好

随着汽车改装的不断普及，现在有越来越多的消费者针对自己车辆的外观、功能以及动力操控等方面进行改装，而氙气大灯的改装更是比比皆是，面对种类繁多、价格不一的氙气大灯改装市场，到底什么才是我们需要的？让我们告诉你一些改装中容易出现的误区。

直接换灯泡效果不佳

　　氙气大灯主要由安定器和大灯灯泡组成，安定器的主要作用是稳压，直接影响着氙气大灯的效果和寿命，一般来说，一套安定器的费用要高过灯泡很多，因此在这个方面，万万不可选择价格低廉、没有质量保证的产品。对于氙灯的改装方式，主要分为加装安定器、更换灯泡和直接更换大灯总成两种。后者的改装效果和质量要明显**前者，但费用也比较高昂。对于前者，更换灯泡之后往往会影响灯光的角度和聚光度，虽然改装后的灯光感觉更亮，但实际效果并不好，散射的灯光不仅不利于车辆的照明，对于道路上其他车辆和行人也存在一定的安全隐患，因此并不建议更换。

色温并非越高越好

　　关于氙气大灯的亮度，很多消费者都喜欢白色甚至偏蓝色的灯光。实际上，这样的灯光色温较高，往往在8000K以上。然而自然界的太阳光一般不**6000K，过高的色温不仅看上去更加刺眼，而且在雨雪天气下的穿透力也会明显减弱，不利于行车安全。因此选择适当色温的氙气大灯也是改装时需要注意的。

　　对于北京市场来说，改装氙灯会直接影响到车辆年检。尤其是对于只改装灯泡和安定器的车辆来说，改装后的灯光往往不能通过车检时的灯光检查，因此在改装氙灯时还需考虑好日后使用的便利性。

>>小知识

　　氙灯顾名思义就是灯内的放电物质充的是氙气，氙气是一种惰性气体，这种惰性气体运用到灯泡中，激发电位和电离电位相差较小，改灯技术哪家强，其亮度很高，与日光非常接近，所以受到很多人的喜爱，扬州改灯，氙灯的寿命在1000小时～3000小时左右，比较耐用。

避免加装变压转换器和随意改装车内线路

而在平时的养护中，也因为夏季天气特点需要为爱车防晒和防雨。为此本报记者采访了几位车行内的售后服务经理，兴许他们的经验之谈能给大家一些指导。

　　防晒篇

　　别怕漆面被暴晒 高温下别在车内放香水

　　许多车友爱车心切，常常担心车子在风吹日晒下对漆面有损伤，于是想尽办法给爱车创造个阴凉环境，有的则会不怕麻烦地给车子配上遮阳保护衣(简称车衣)。实际上，在维修技师薛明炜看来，漆面还不至于娇嫩到如此“不给力”，“要知道车子从生产线下来时，大都停在户外，运输过程中，也不能保证不被阳光直射。”当然，如果有条件给车子做漆面护理，也是不错的选择。只是，在用车实践中，真正做到安全用车才重要。

　　薛明炜表示，车子暴露在阳光下，一般车内温度会高出室外10℃左右，因此，汽车改灯配置，一些诸如车用香水、清洁剂和打火机等物品就不能放在车内，以防这些易燃品在高温情况下发生易爆或自燃。

　　正确使用空调 让人、车都消消火

　　另外正确使用空调，提高空调的制冷效果，既低碳又能让车上人员享受到清凉的环境。对此，薛明炜建议大家上车时更好先开窗让车子足够通风，停车时先关闭空调再熄火。平时洗车的时候，要注意把水箱冷排冲干净，这样就可以从一定程度上让空调制冷正常。另外，车子暂停下来等待时，也不要马上调高空调，车友们可以把车窗或车门都打开，把热气先排出去，等车厢内温度下降后，再关窗开启空调。

　　应随车配备灭火器

　　对于夏天行车、用车的防晒、防雨小技巧，东风标致吉诺联众的售后服务经理郑振杰也给车友们出谋划策了。因为夏季温度较高，电器系统和电路系统的温度也较高，特别要注意线路的检查，如发现破损或者老化应该及时修理或更换，夏季是车辆自燃的高发期，所以在“防晒”上，车友们应随车配备灭火器。当发现车辆冒烟，没有搞清楚是否是发生自燃的情况下，不要贸然打开机器盖，应该先准备好灭火器，把机器盖打开一个缝隙，向内喷。因为电器着火是阴燃，打开机器盖会使着火部位接触大量的氧气，发生猛烈的燃烧。

　　别轻易增加大功率设备

　　在平时，为避免因电器、电路故障引起的自燃，车友们需要注意：不更换大功率的灯泡，以标致车型为例，大灯灯泡不**过55瓦。换装**过额定电流的保险丝等，这样会造成线路负荷过大，严重时可能造成车辆自燃。不要私自改装和增加例如变压转换器、大功率音响等电器设备，因为车辆线路都是根据标准配备的电器负荷设计的，私自增加设备会加大电路负荷，造成电线过热，引起电线短路燃烧。

　　高温运作下，别急于打开冷却液罐

　　夏季时，高温的发动机也是常见的。遇到紧急状况时，要注意些什么问题呢?

　　郑振杰表示，汽车改灯，当发现发动机水温较高时，不要急于打开发动机冷却液罐的盖子，因为温度很高、内部压力很大，贸然打开盖子热气会喷出，引起严重的伤。应该等发动机停转15-20分钟后，用布垫在盖子上，轻轻地转动盖子，逐步释放系统内的高压气体，待确认不会有气体喷出后再完全打开盖子。

　　防雨篇

　　夏季天气多变，一会儿艳阳高照，一会电闪雷鸣。这就让许多碰巧想洗车的车友们十分纠结，这样的天气到底洗不洗车呢?其实夏季除了高温外，南方地区也容易出现暴雨天气。几年前的龙王台风，就让福州的有车族们叫苦不迭。遇上滂沱大雨时，行车和养车也需特别留意。

　　要保证轮胎不过度磨损

　　夏季多雨，因此必须保证轮胎不能过度磨损，因为轮胎的花纹除了增加摩擦，提高地面附着力外，还有一个重要的作用就是排水。郑振杰表示，如果轮胎过度磨损，在一定的速度下就会产生“水滑”现象，使转向和制动失灵，严重影响行车安全。

　　雨刮保养是重点

　　雨刮是雨天行车的好助手，雨刮如果保养不当刮不干净，则影响行车视线。因此，雨季来临前，检查雨刮片有无老化，及时更换胶条十分重要。郑振杰建议车主们在擦拭雨刮时用上玻璃面清洗液，同时也要注意清理周围的积水。