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二、改装双氙透镜的基本步骤和关键工艺

改装双氙透镜过程是比较复杂的，并且DIY的原则就是发现问题解决问题，不同的车灯有不同的结构，许多时候是连高手也要停下来思考、设计解决方案的。基本要经历开罩、定位固定透镜、调光、接线、合罩、密封等几个主要步骤，每一个步骤地每一个细节都可以决定改装的成败与质量。 改装透大灯较有难度、较有技术含量的几个环节是开罩、定位、密封等，有些大灯特别是冷胶密封的总成你要完好拆开镜面，并不是容易的事，我想许多高手也都有拆坏大灯的经验。透镜的定位与固定直接关系到光型、切割线等问题，是改装的关键所在，不同的总成也要设计不同的固定方式，南京透镜，许多DIY爱好者都是在这里打住找高手帮忙的。最后一个关键问题就是密封，密封不好大灯进水轻则返工，大灯透镜改装，严重的可能要损坏电路了，只要选择合适的材料，这一步并不难，关键是细致。

亮度指标(流明度)：

　　流明度是发光强度简称光强，国际单位是candela(坎德拉)简写cd。Lcd是指光源在指方向的单位立体角内发出的光通量。具体就不在这里介绍了，改透镜大灯多少钱，有兴趣的车主可以了解下，大家只需要记住流明度越大代表发光强度越高就行了。

　　灯泡的一些知识：

　　卤素灯标号：

　　按照科学发展的进度，改装双光透镜，汽车的大部分配件都开始了标准化，车灯也不例外，目前车灯常用的标准有H1、H3、H4、H7。而标号T是表示车灯的直径，例如T5表示灯泡直径为5毫米，T10为10毫米。