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谨防氙灯改装误区 色温并非越高越好

随着汽车改装的不断普及，现在有越来越多的消费者针对自己车辆的外观、功能以及动力操控等方面进行改装，而氙气大灯的改装更是比比皆是，面对种类繁多、价格不一的氙气大灯改装市场，到底什么才是我们需要的？让我们告诉你一些改装中容易出现的误区。

直接换灯泡效果不佳

　　氙气大灯主要由安定器和大灯灯泡组成，安定器的主要作用是稳压，直接影响着氙气大灯的效果和寿命，一般来说，一套安定器的费用要高过灯泡很多，因此在这个方面，万万不可选择价格低廉、没有质量保证的产品。对于氙灯的改装方式，氙气灯透镜套装，主要分为加装安定器、更换灯泡和直接更换大灯总成两种。后者的改装效果和质量要明显**前者，但费用也比较高昂。对于前者，更换灯泡之后往往会影响灯光的角度和聚光度，氙气灯的色温，虽然改装后的灯光感觉更亮，但实际效果并不好，散射的灯光不仅不利于车辆的照明，对于道路上其他车辆和行人也存在一定的安全隐患，因此并不建议更换。

色温并非越高越好

　　关于氙气大灯的亮度，很多消费者都喜欢白色甚至偏蓝色的灯光。实际上，这样的灯光色温较高，往往在8000K以上。然而自然界的太阳光一般不**6000K，过高的色温不仅看上去更加刺眼，而且在雨雪天气下的穿透力也会明显减弱，不利于行车安全。因此选择适当色温的氙气大灯也是改装时需要注意的。

　　对于北京市场来说，改装氙灯会直接影响到车辆年检。尤其是对于只改装灯泡和安定器的车辆来说，改装后的灯光往往不能通过车检时的灯光检查，镇江氙气灯，因此在改装氙灯时还需考虑好日后使用的便利性。

>>小知识

　　氙灯顾名思义就是灯内的放电物质充的是氙气，氙气是一种惰性气体，这种惰性气体运用到灯泡中，激发电位和电离电位相差较小，改灯，其亮度很高，与日光非常接近，所以受到很多人的喜爱，氙灯的寿命在1000小时～3000小时左右，比较耐用。

提高爱车灯光亮度的简单办法

车辆的灯光是汽车主机厂设计好的。但是如果你感觉不够亮可以通过一些简单的办法提高。

提高爱车灯光亮度的简单办法

　　一、灯本身存在问题。比如灯罩内部过脏；使用伪劣灯罩，外部磨毛褪色，都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁，或干脆更换；

　　二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。

　　很多车前大灯仍在使用功率为４５／５５Ｗ的白炽灯，功率相对较小；一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低１－２伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。

　　如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场**行的改装方式中有一种可操作性较好：一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压；二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成９０／１００Ｗ卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。

　　经常在黄昏和黎明驾驶车辆的驾驶员可以考虑在车辆前面安装两个小而亮的灯光，又好看又安全。

　　关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法，只是价格昂贵。那就是氙气大灯。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯，驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低，安全性也有所提高。