镇江新浩宇 图 ,丰田汽车改灯,南京汽车改灯

注意事项

1、不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。

2、不要将安定器安装在一些电线旁边，不要安装在离水源较近的地方；如水箱附近。（过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化）3、安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度.安装后，丰田汽车改灯，一般将线组上的继电器、保险丝露出来，方便更换。4、安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。

5、灯泡安装后要保证密封。

6、安装时，**线组走线一般紧可能美观，不要与发热体相连，以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好，不要与机械运动的部件接触，造成不必要的接触。

7、各个接口、保险丝，要用电工胶布捆扎好，以免发生松动导致接触不良。

8、当灯安装好后，有一边不会亮，或者会闪的，南京汽车改灯，一般先将**线组的负极调整位置。

9、安装H4型号的灯，如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的，先检查H4接线的正负极有没有匹配，一般分两种++-和--+，匹配好就会恢复正常。

10、有时候遇到车架是正极的车，要将安定器包上绝地胶，安定器才会工作。11、安装后，如果没有安装**线的，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断，要将原车控制保险丝换成20安倍以上。

一直想改汽车动力却总是瞻前顾后！

早上起来太早，看了几个帖子，为了大家利益有必要说一下这种改装误区。

有一个误区，厂家卖车比如说180匹马力，那是发动机输出在飞轮上的马力，而并不是最后轮子上出来的马力，中间还要消耗掉很多，一般用马力测试机测出来都会比原厂的数据小很多，180匹的发动机马力可能只有150匹最后输出到轮子上，所以大家的车子实测马力都会比原来小很多。

改装店一般都只会说个大致的数字给你，比如说改个尾段排气可以增加10匹马力，宝马汽车改灯，其实真的有多少谁都不知道，所以较准确的办法就是改装前用dyno马力测试机测出车子的实际马力，改装后再测，就能准确的知道到底有多少马力增加了，而不是合做算术一样改装件拿来加一下就对外说增加了多少马力，到时候做dyno的时候自己都会哭。

而要车快更重要的是重量马力比，而不是单纯的看马力有多少大。

打比方甲车重2吨，但马力有400匹，而乙车只有900公斤，马力有220，乙车的马力比甲车将近小了一半，但始终量却比一般还轻，很简单的数学题，甲车的马力/重量=0.2， 乙车的马力/重量=0.222。这两辆车不管是跑直线，赛道，乙车的优势都大很多，而且应为重量轻，无形间减小了车子各种部件负荷，汽车改灯价格，并且增加了车子的耐久性，同时在弯道也能获得更大的操控性。而甲车则相反，不管是制动，转弯都增大了车子的各项负荷，而且操控上比乙车更难。这就是为什么用丰田celica发动机200多马力的莲花能够轻易干掉一般3-400马力的跑车，就是因为700多公斤的自重！

南京新浩宇双氙车灯”专业解决各类型车灯昏暗、不亮、灯光过不了年审等问题。